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| （2009年10月9日掲載） |
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湾岸発のメトロとなるドバイ・メトロが2009年9月9日に開通したことで、改めてGCC諸国における各種鉄道建設計画の行方が注目されている。適切な鉄道輸送網の構築は、エネルギー及び貿易のハブとしてのGCC諸国の地位を強化することになるからである。現時点では、外国人を含めて約3600万人のGCC諸国の居住者は、自動車、バス或いは飛行機での域内移動を余儀なくされている。しかし、鉄道輸送網が整備されれば、GCCの国境を越えた貿易・旅行・観光は飛躍的に拡大するものと思われる。 アブダビ評議会は2009年9月上旬、2015年完成予定の全長131kmのアブダビ・メトロの入札を再検討中であることを明らかにした。アブダビは、数万人の通勤者を助けることになる「アブダビ地上運輸青写真（the Abu Dhabi Surface Transport Masterplan）」の一環として、地下鉄線、市電、高速鉄道から成る運輸システムを検討している。アブダビ国家運輸庁によれば、各首長国を結ぶ鉄道事業計画も最終段階を迎えているようだ。 多くの鉄道事業の中で最も注目を集めているのが、GCC諸国とカタールを橋梁を使って繋げる全長1970kmのGCC鉄道第一号線である。全長1984kmのGCC鉄道第二号線は、クウェイト、サウジアラビア、UAEとオマーンをつなぐものである。GCC運輸省会議は2008年、各国をつなぐGCC鉄道事業の事業化調査向けとして120億ドルの予算を配分することを決定した。さらに、このGCC鉄道をヨルダン、シリア、トルコにまでつなげる拡大GCC鉄道事業が検討されているほか、トルコ経由でアジアや欧州とも結ぶ外延的GCC鉄道事業も考えられている。 サウジアラビアについては既に4鉄道事業が進んでいる。最も関心を集めているのは、アラビア半島西岸のジッダから東岸のダンマンに至る東西鉄道、いわゆる「ランド・ブリッジ（陸の橋梁）」事業である。同鉄道が完成すれば紅海岸と湾岸の48時間以内での移動が可能となり、貿易の拡大に大きな影響を与えることになると予想されている。ただし、同計画は資金面から行き詰まり現在は政府事業となっている。 この「ランド・ブリッジ（陸の橋梁）」事業は、二段階構成となっている。第一は、乗客のみを対象とする全長449kmの鉄道線である。第二は、貨物輸送向けの全長556kmの鉄道線である。完成すれば年間の利用客数は3億人に達し、貨物量も年間10億トンと予測されている。問題の建設費用は、現時点では100億サウジ・リアル（約26億7000万ドル、約2530億円）と見積もられている。 サウジ鉄道機構は最近、メッカとメジナを結ぶ全長500kmのハラマイン高速鉄道の第一回入札を実施した。総額70億ドル（約6600億円）の同事業は、両都市とジッダを移動する大巡礼及び小巡礼客の輸送を目的とする。因みに、同鉄道は最高時速300kmを予定している。既に、フォスター＆パートナーズとブロ・ハポルドが同路線の4つの駅舎の共同設計を開始している。サウジアラビアは、このほかにも北南鉄道事業（the North-South Railway Project、NSR）を進めている。同事業は2005年に計画されたもので、2010年で建設終了の見込みである。 このほかオマーンでは、政府当局が2008年、ソハールからマスカット北方のビルカを経てドゥクムに至る全長200kmの鉄道線の事業化調査のコンサルタントを指名している。クウェイトでは、北部での建設を計画中の総額1320億ドル（約12兆5000億円）の近代都市を走る鉄道線（総額110億ドル超、約1兆4500億円超）の建設を予定している。同鉄道線はGCC鉄道網に接続される。カタールも今後10年に亘る鉄道建設計画を持っている。カタール・ディアル不動産投資社が、既にドイツのドイツ・バーンと共に国家鉄道システムの設計に当たっている。現時点では、カタール東岸沿いに走る路線、両国架橋を走るカタール・バハレーン高速線路、GCC鉄道網と接続する貨物路線が考えられている。このほか首都ドーハ内の軽便鉄道やルセイル軽便鉄道も計画されている。バハレーン政府は2009年初、総額80億ドルの鉄道事業の調査を2010年中に終えることを明らかにした。検討されているのは、軽便鉄道、モノレール、市電などで全長は184kmに達する。段階的に建設し2030年での完成を見込んでいる。 |
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| （10月7日、記） |
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| ＜関連情報＞ ●開通後4日間で21万人強の利用客のあったドバイのメトロ「レッド・ライン」【9/18】 ●湾岸初のメトロとなる「レッド・ライン」を予定通り開通させたドバイ首長国【9/11】 ●中国企業を含む企業連合にリヤド・カシム間の鉄道建設事業を発注したサウジ鉄道機構（SRO）【9/8】 ●輸送コスト削減に向け新たなネットワークシステムの構築を開始したGCC【9/4】 ●当初の予定通り9月9日に10駅のみを使って開通するドバイのメトロの第一号線レッド・ライン【9/1】 |
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| （幹事 畑中 美樹＜はたなか・よしき＞） |
